Понедельник, 29 сентября. Днем были в Исаакиевском соборе, поднимались по множеству ступенек на верхнюю колоннаду. Наглядевшись на крыши Питера решили съездить в Кронштадт. Дорога на этот ранее закрытый остров ну просто песня, по обе стороны море, с верху по машине стучит дождь, светит солнце и радуга! Остановились возле ну просто громадного собора, он был закрыт, спросив у прохожей женщины, мы обалдели. Оказывается это один из самых больших соборов в России, построен по точной копии Византийского храма. Просто прохожая оказалась экскурсоводом и подсказала нам, где и чего посмотреть. Прошли мы к оружейной палате, к мосту который разводиться потянув за веревочку, ходили к маяку, лишь к военному пирсу нас не пропустил патруль. А еще видели точку отсчета уровня воды, «абсолютный ноль», поэтому срезу и рассчитываются все карты, начиная с военных топографических. Вот один пример, чтоб было понятно: «высота горы 1200 метров над уровнем моря. Какого моря? Балтийского. А где в балтийском море ноль. Как где, в Кронштадте, под мостом!». С этой точки отсчета и ввел Петр 1, основывая флот, такое понятие как Абсолютный Ноль нивелирной системы России. Вот так вот!
Назад решили плыть домой на пароме, благо последний отчаливал в 21-30, и мы на него успевали. Такое удовольствие стоило 356 рублей, за машину и нас троих. Самое сложное было заехать аккуратно на паром, не чирканувшись днищем. У «ланоса» довольно таки низкая посадка и Роман опасался именно за это. Но все прошло удачно. Погода правда испортилась, полил проливной дождь и ветер усиливался. На палубе оставаться было холодновато и мы перешли в зал с пассажирами. Паром тарахтел и качался по волнам, его сносило с курса, мы это все видели по GPS-приемнику, который сразу проложил нам прямую линию через финский залив. Перед самым Ломоносовым капитан парома выровнял курс и мы протарахтели между двумя буями. 40 минут странствий и мы опять на суше. Потихоньку съезжаем на асфальтовое покрытие и возвращаемся в Шушары.
| Украинская баннерная сеть |